Rosny-sous-Bois
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Rosny-sous-Bois
Je teste la possibilité de mise à jour des messages pour créer un agenda de Rosny, dans ce message, et une liste de liens dans le suivant.
Agenda de Rosny
Lien avec rosny dans info-villes http://www.infos-villes.com/ville.php?cp=93110&num=36327 dont agenda
Agenda transports http://mobilitedurable.forumdediscussions.com/agenda-f4/
Agenda de Fontenay-sous-Bois
Agenda de Montreuil
Evénements répétitifs
Réunion de l' ADTC Est Parisien, tous les second mardis du mois à 19 heures sauf en août au café Le Terminus, face à la gare routière du château de Vincennes. Peut être reportée si jour ferié.
Evènements de longue durée en cours
*
Evements courts ou à venir
Agenda de Rosny
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Agenda transports http://mobilitedurable.forumdediscussions.com/agenda-f4/
Evénements concernant l'architecture, l'urbanisme et l'aménagement du territoire dans le bar de ce forum (au début)
Agenda de Fontenay-sous-Bois
Agenda de Montreuil
Evénements répétitifs
Réunion de l' ADTC Est Parisien, tous les second mardis du mois à 19 heures sauf en août au café Le Terminus, face à la gare routière du château de Vincennes. Peut être reportée si jour ferié.
Evènements de longue durée en cours
*
Evements courts ou à venir
A suivre à http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=24712&highlight=rosnyjuju93110 a écrit:Bonjour à tous,Le musée Rosny-Rail (Rosny-sous-Bois (93)) organise Les Rencontres Ferroviaires de Rosny-Rail au centre nautique Claude Bernard et au musée, les 28 février et 1er mars 2009. De nombreux réseaux, artisans, détaillants, associations et partenaires de Rosny-Rail (SNCF, Cité du Train, Mairie de Rosny) exposeront leur savoir-faire. La FFMF sera présente avec différents ateliers d'initiation et de nombreuses associations de chemins de fer réels seront de la fête.Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site : www.rosny-rail.fr
Dernière édition par rabelaisien le Dim 1 Fév - 19:29, édité 11 fois
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ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports + dictionnaire et agenda transports http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Parisien-association-d-usagers-des-transports.htm
Forum de la Seine-Saint-Denis http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg
Transports merveilleux et/ou futuristes, voir la discussion "transports nouveaux" dans la première page de http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr

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Re: Rosny-sous-Bois
Liens sur Rosny
J'habite dans cette ville depuis ma sortie de clinique, le 16 mai 2006, après avoir habité trente ans à Val-de-Fontenay, juste à côté. En guise de blog, je tiens une "chronique de Rosny" en utilisant les groupes Google, avec le fil principal dans france.ile-de-france, crossposté avec d'autres groupes suivant le thème traité. L'inconvénient du systéme est que google ayant parfois des défaillances, et fermant les discussions en écriture au bout de trente jours sans message, cette chronique est éclatée, d'où la necessité d'un poste d'aiguillage pour retrouver ses petits :
La chronique de Rosny,
Dossier avec photos, dont la mienne, sur les transports à Rosny,
Mes autres écrits sur Rosny
Noos fox life canal 35
forum noos/upc/numéricable http://www.cable-info.net/viewtopic.php?topic=6808&forum=23
Site officiel de la ville 01 49 35 37 00 service d'aide à domicile p 38 12, service d'accompgnement des personnes âgées p 37 13 (2 à 10 euros), club JP Timbaud 01 45 28 00 05
Une partie de mes yahoogroupes + faire visiter Paris aux étrangers (en anglais) : http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/1959
Pédicure http://www.118218.fr/tousLesPros/Rosny%20sous%20%20Bois/p%C3%A9dicure,%20podologue
Revoir http://www.infos-villes.com/sites.php?cp=&num=36327
J'habite dans cette ville depuis ma sortie de clinique, le 16 mai 2006, après avoir habité trente ans à Val-de-Fontenay, juste à côté. En guise de blog, je tiens une "chronique de Rosny" en utilisant les groupes Google, avec le fil principal dans france.ile-de-france, crossposté avec d'autres groupes suivant le thème traité. L'inconvénient du systéme est que google ayant parfois des défaillances, et fermant les discussions en écriture au bout de trente jours sans message, cette chronique est éclatée, d'où la necessité d'un poste d'aiguillage pour retrouver ses petits :
La chronique de Rosny,
Dossier avec photos, dont la mienne, sur les transports à Rosny,
Mes autres écrits sur Rosny
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Une partie de mes yahoogroupes + faire visiter Paris aux étrangers (en anglais) : http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/1959
Pédicure http://www.118218.fr/tousLesPros/Rosny%20sous%20%20Bois/p%C3%A9dicure,%20podologue
Revoir http://www.infos-villes.com/sites.php?cp=&num=36327
Dernière édition par rabelaisien le Jeu 15 Jan - 13:48, édité 1 fois
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Re: Rosny-sous-Bois
L'adresse de ce message est http://regions.forumsactifs.net/seine-saint-denis-93-f61/rosny-sous-bois-t17.htm#412
Tentative de mise en ordre de la chronique de Rosny :
Les usagers disent merci aux foutsparkeer
William Jones me fait remarquer que l'orthographe exacte est foutparkeerders et donne des indications sur la situation en Belgique. Mark Van Dyck donne d'autres précision sur la Belgique
Une filiale de la RATP exploitera le réseau urbain 10 décembre 2007
L'article de Wikipedia a été effacé ;
http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:Log&type=delete&pag...
-->
1 janvier 2008 à 13:27 Deep silence (Discuter | Contributions) a
effacé « Autobus du Fort » ý (Lapin compris.... pas récupérable.)
29 janvier 2008 :
J'ai aussi sauvegardé dans http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/2170
la discussion dans Symbioz, menacée d'effacement par les modos. A
titre indicatif, les deux internautes qui l'ont démarré ont 15/16
ans.
Ces derniers jours, j'ai vu les coquilles 419 et 420 aux couleurs de
la ligne 520 de Bry-sur-Marne, le pelliculage de la coquille 420 étant
à moitié déchiré et les adhésifs latéraux tenant lieux de plaques
d'itinéraires recouvert de larges scotchs blancs n'arrivant pas les
masquer. La coquille 419 arbirait à l'avant un numéro de ligne 520
bien éclairé, alors que les numéros de ligne du réseau local vont de 1
à 5.
Vendredi 9 janvier 2008 le "520" était encore en service sur le Titus
4 février 2008
J'ai aussi porté la discussion dans
http://forum-fleurus.aceboard.fr/131082-3519-9258-0-Rosny-sous-Bois.htm
ce qui a provoqué les réponses suivantes :
bounonne : Citation :Gérard a dit :
========
je demande que les deux arrêts du 116 rue Louison Bobet à Fontenay-
sous-Bois, qui desservent Val-de-Fontenay, où monte beaucoup de monde,
deviennent aussi des arrêts du Mobicité 5 en direction de Rosny.
=========== fin de citation par bounonne =================
Et c'est où qu'on fait la demande pour que t'arrête de nous e**erder
avec tes salades
kanabelo
Modérateur
=========
Il y a un formulaire a retirer a l'ADTC => l'Association Des Trous du
C*l
Tentative de mise en ordre de la chronique de Rosny :
Les usagers disent merci aux foutsparkeer
25 novembre 2007
Foutparkeer est un mot hollandais qui désigne ceux qui stationnent n'importe comment. Un des exploits de je m'en foutistes a été de neutraliser la possibilité offerte aux personnes à mobilité réduite de monter aisément dans les autobus RATP 118 et 143 et d'en descendre aisément à l'arrêt Eglise - Cavaré, et de bénéficier de la bordure
d'une jardinière de grande surface pour s'asseoir.
La municipalité a aménagé un nouvel arrêt 50 métres plus loin, à un endroit où il impossible de stationner sans bloquer la circulation, les autres véhicules attendant derrière le bus qu'il ait fini d'embarquer et débarquer les usagers, ce qui me convient parfaitement en tant que PMR (personne à mobilité réduite). Je remercie la municipalité de Rosny-sous-Bois de prendre en compte nos problèmes.
William Jones me fait remarquer que l'orthographe exacte est foutparkeerders et donne des indications sur la situation en Belgique. Mark Van Dyck donne d'autres précision sur la Belgique
Une filiale de la RATP exploitera le réseau urbain 10 décembre 2007
Ce 11 janvier 2009, rien n'a avancé sur ce pointIl s'agit de Mobicité, qui exploite aussi le Taco de Montreuil http://groups.google.fr/group/alter-auto/browse_thread/thread/6a7d9352a48d5ee3/5659ea52b6d3fb8d?hl=fr&lnk=gst&q=taco#5659ea52b6d3fb8d
voir article de Villes et transports à la fin du texte, cliquer sur "afficher" pour agrandir.
La décision sera votée lors du conseil municipal de jeudi prochain. Il restera à voir comment cette prise de contrôle apportera une rationalisation de ce réseau aux franges de la ville, aussi bien pour la desserte du quartier des Alouettes à Fontenay-sous-Bois http://forum.aceboard.net/8091-1852-16846-0-Remue-meninges-RATP-2012.htm où, jusqu'à maintenant on a soigneusement évité d'exploiter une synergie entre l'urbain de Fontenay et la navette que la ville de Fontenay paye à la RATP, que pour la desserte d'heures creuses de l'hôpital intercommunal de Montreuil, de dix heures à seize heures du lundi au samedi où, non seulement lers arrêts sont soigneusement séparés, mais ou aussi les voyageurs de l'urbain de Rosny doivent rester dans le véhicule qui passe devant l'hôpital, tourne autour d'un
rond-point à Romainville pour enfin desservir l'hôpital, et n'assure pas la correspondance avec l'autobus 129 Porte des Lilas - Romainville.
1 janvier 2008
En réalité, le transfert a été effectif le premier janvier 2008, avec
un communiqué RATP daté du 31 décembre 2007---------------------------------------------------------------------------­-------------COMMUNIQUÉ DE PRESSE
31 décembre 2007
Mobicité, filiale du groupe RATP, exploitera le réseau de transport
intercommunal de Rosny-sous-bois à partir du 1 er janvier 2008.
http://www.ratp.fr/common/ressources/1108.pdf
La ville de Rosny-sous-Bois a lancé au mois d’août 2006 une procédure
de mise en concurrence pour l’exploitation du réseau de transport en
commun « Rosny Est Parisien ». Il s’agit d’un contrat de 5 ans,
renouvelable une fois, pour exploiter le service urbain actuellement
géré par la société Autobus du Fort (Véolia transports) sous la
dénomination commerciale « Titus ».
La desserte sera assurée, à compter du 1 er janvier 2008 par Mobicité,
filiale du groupe RATP et les opérations de contrôle des titres et de
maintenance du matériel roulant seront assurées directement par la
RATP.
La desserte intercommunale de Rosny-sous-Bois favorise l’intermodalité
et contribue à mieux concilier transport, environnement et aménagement
urbain. Le réseau de transport en commun intercommunal « Rosny Est
Parisien » est un service urbain appliquant la tarification définie
par le STIF. Son exploitation sera assurée avec 3 véhicules de type
GX117.
Le service fonctionnera du lundi au samedi de 7H11 à 19H30 avec un
intervalle de 15 à 30 minutes selon les lignes et les périodes de la
journée.
Depuis leur mise en place en 1987, les 5 lignes du réseau de transport
en commun intercommunal « Rosny Est Parisien » assurent :
un maillage fin du territoire à travers les différents quartiers de
Rosny-sous-Bois en complément des lignes RATP,
la desserte des principaux pôles générateurs de déplacement et la
liaison avec le centre-ville,
le rabattement sur des pôles d’échanges des lignes A et E du RER
(gares de Val de Fontenay et de Rosny-sous-Bois).
Service de presse RATP
T 01 58 78 37 37
J'ai commencé une description des Autobus du Fort et de la reprise de
l'exploitation du réseau de Rosny par Mobicité dans wikipédia
http://fr.wikipedia.org/wiki/Autobus_du_Fort :
La page wikipédia sur Fontenay-sous-Bois indique : "Les lignes de bus
116, 118, 122, 124, 127, 301 et 524 (La Navette de Fontenay) de la
RATP ainsi que la ligne 33-005 et la ligne 702 Express de la
compagnie
des Autobus du Fort.", Autobus du Fort étant un lien en rouge, on
trouve une description à http://www.veolia-transport-idf.fr/veolia/apps/netportal/adf/
A partir du 2 janvier 2008, le service urbain de Rosny est assuré par
Mobicité, filiale de la RATP, qui prend la suite des Autobus du Fort,
aux mêmes horaires et sur les mêmes itinéraires. L'exploitation par
les Autobus du Fort fait l'objet d'un article à http://groups.google.fr/group/IDF93/browse_thread/thread/bcbd5dfcfc8f8fc4?hl=fr
L'article de Wikipedia a été effacé ;
http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Special:Log&type=delete&pag...
-->
1 janvier 2008 à 13:27 Deep silence (Discuter | Contributions) a
effacé « Autobus du Fort » ý (Lapin compris.... pas récupérable.)
29 janvier 2008 :
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la discussion dans Symbioz, menacée d'effacement par les modos. A
titre indicatif, les deux internautes qui l'ont démarré ont 15/16
ans.
Ces derniers jours, j'ai vu les coquilles 419 et 420 aux couleurs de
la ligne 520 de Bry-sur-Marne, le pelliculage de la coquille 420 étant
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bien éclairé, alors que les numéros de ligne du réseau local vont de 1
à 5.
Vendredi 9 janvier 2008 le "520" était encore en service sur le Titus
4 février 2008
J'ai aussi porté la discussion dans
http://forum-fleurus.aceboard.fr/131082-3519-9258-0-Rosny-sous-Bois.htm
ce qui a provoqué les réponses suivantes :
bounonne : Citation :Gérard a dit :
========
je demande que les deux arrêts du 116 rue Louison Bobet à Fontenay-
sous-Bois, qui desservent Val-de-Fontenay, où monte beaucoup de monde,
deviennent aussi des arrêts du Mobicité 5 en direction de Rosny.
=========== fin de citation par bounonne =================
Et c'est où qu'on fait la demande pour que t'arrête de nous e**erder
avec tes salades
kanabelo
Modérateur
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C*l
fabien38 a écrit:> kanabelo
> Modérateur
> =========
> Il y a un formulaire a retirer a l'ADTC => l'Association Des Trous du
> C*l
Avec une réponse de modérateur de telle qualité, ça prouve que là aussi,
c'est vraiment un forum sérieux!!! ;-)
Dernière édition par rabelaisien le Lun 11 Mai - 13:36, édité 2 fois
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Re: Rosny-sous-Bois
Suite : programme des listes aux municipales 2008, http://groups.google.fr/group/fr.misc.transport.urbain/browse_thread/thread/9780dd7751c3c244?hl=fr&q=rosny+modem+municipales+programme aller au 18 février 2008
Voir http://www.solutionspourdemain.net/viewtopic.php?f=16&t=31 + france.ile-de-france.neuf-trois http://groups.google.com/group/IDF93/search?hl=fr&q=rosny&start=10&sa=N&hl=fr& la recherche google sur les googlegroupes n'est pas très fiable, il peut en être oublié
Voir http://www.solutionspourdemain.net/viewtopic.php?f=16&t=31 + france.ile-de-france.neuf-trois http://groups.google.com/group/IDF93/search?hl=fr&q=rosny&start=10&sa=N&hl=fr& la recherche google sur les googlegroupes n'est pas très fiable, il peut en être oublié
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Re: Rosny-sous-Bois
Roms de Montreuil et de Rosny : les deux visages de Claude Pernès
http://lesvertsbagnolet.over-blog.com/article-29380125.html
Nous avons appris en lisant le Parisien que le maire de Rosny-sous-Bois (Nouveau Centre) avait proclamé son hostilité au projet d’installation des Roms roumains de Montreuil sur le terrain montreuillois du SEDIF qui a le tort de se situer pas très loin de sa commune.
On se rappelle peut-être qu’en son temps, Jean-Pierre Brard qui n’a cessé de pourchasser les Roms roumains de Montreuil avant que la nouvelle municipalité tente de trouver une solution humaine et durable, avait fait délibérer son conseil municipal pour s’opposer à un terrain de Tsiganes français à La Noue-Bagnolet sous prétexte qu’il jouxtait Montreuil.
Voici l’article du Parisien du lundi 16 mars 2009 (suivi d'un article sur les tsiganes de Rosny paru dans La Croix il y a deux ans) :
« MONTREUIL – ROSNY-SOUS-BOIS
Pernès s’oppose à l’installation des Roms
NOUVEAU rebondissement dans le dossier épineux de l’installation des familles roms dans le quartier de la Boissière à Montreuil. Le maire (NC) de Rosny-sous-Bois s’oppose fermement au projet de la sénatrice-maire (Verts) Dominique Voynet. Dans le cadre d’un processus de réinsertion sociale et professionnelle.
Montreuil souhaitait en effet reloger des familles, actuellement dans des box rue Saint-Just, dans une cinquantaine de caravanes pour une durée d’un an. Le hic, c’est que le site retenu appartient au Syndicat des eaux d’Ile-de-France (Sédif), mis à disposition de Montreuil par le biais d’une convention. Le Sédif avait à ce sujet saisi la justice en février pour empêcher les travaux d’aménagement du terrain, mais avait été débouté de sa demande. Depuis, des négociations avaient été entamées au début du mois entre la ville de Montreuil et le syndicat pour trouver un compromis. Ce site se situe en effet à proximité du plus important lieu de stockage d’eau potable d’Ile-de-France, protégé au titre de Vigipirate.
C’est en tant que voisin que Claude Pernès a décidé d’intervenir. « Ce terrain donne sur le boulevard dont la partie opposée se situe sur la commune de Rosny-sous-Bois, un quartier hautement urbanisé » justifie le maire de Rosny. « Je suis fermement hostile à l’implantation d’un camp sur ce terrain hautement sensible » poursuit Claude Pernès qui mettra « tout en œuvre pour s’opposer à cette installation ».
M.C. »
On aperçoit ici Claude Pernès (le 3ème en partant de la gauche) en grande discussion avec Francine Bavay Vice-présidente Verte, qui a beaucoup fait avancer la cause des Roms au Conseil régional d'Ile de France. C'était au cours d'un atelier des maires d'Ile de France en 2007, consacré à l'accueil des gens du voyage.
http://lesvertsbagnolet.over-blog.com/article-29380125.html
Nous avons appris en lisant le Parisien que le maire de Rosny-sous-Bois (Nouveau Centre) avait proclamé son hostilité au projet d’installation des Roms roumains de Montreuil sur le terrain montreuillois du SEDIF qui a le tort de se situer pas très loin de sa commune.
On se rappelle peut-être qu’en son temps, Jean-Pierre Brard qui n’a cessé de pourchasser les Roms roumains de Montreuil avant que la nouvelle municipalité tente de trouver une solution humaine et durable, avait fait délibérer son conseil municipal pour s’opposer à un terrain de Tsiganes français à La Noue-Bagnolet sous prétexte qu’il jouxtait Montreuil.
Voici l’article du Parisien du lundi 16 mars 2009 (suivi d'un article sur les tsiganes de Rosny paru dans La Croix il y a deux ans) :
« MONTREUIL – ROSNY-SOUS-BOIS
Pernès s’oppose à l’installation des Roms
NOUVEAU rebondissement dans le dossier épineux de l’installation des familles roms dans le quartier de la Boissière à Montreuil. Le maire (NC) de Rosny-sous-Bois s’oppose fermement au projet de la sénatrice-maire (Verts) Dominique Voynet. Dans le cadre d’un processus de réinsertion sociale et professionnelle.
Montreuil souhaitait en effet reloger des familles, actuellement dans des box rue Saint-Just, dans une cinquantaine de caravanes pour une durée d’un an. Le hic, c’est que le site retenu appartient au Syndicat des eaux d’Ile-de-France (Sédif), mis à disposition de Montreuil par le biais d’une convention. Le Sédif avait à ce sujet saisi la justice en février pour empêcher les travaux d’aménagement du terrain, mais avait été débouté de sa demande. Depuis, des négociations avaient été entamées au début du mois entre la ville de Montreuil et le syndicat pour trouver un compromis. Ce site se situe en effet à proximité du plus important lieu de stockage d’eau potable d’Ile-de-France, protégé au titre de Vigipirate.
C’est en tant que voisin que Claude Pernès a décidé d’intervenir. « Ce terrain donne sur le boulevard dont la partie opposée se situe sur la commune de Rosny-sous-Bois, un quartier hautement urbanisé » justifie le maire de Rosny. « Je suis fermement hostile à l’implantation d’un camp sur ce terrain hautement sensible » poursuit Claude Pernès qui mettra « tout en œuvre pour s’opposer à cette installation ».
M.C. »
On aperçoit ici Claude Pernès (le 3ème en partant de la gauche) en grande discussion avec Francine Bavay Vice-présidente Verte, qui a beaucoup fait avancer la cause des Roms au Conseil régional d'Ile de France. C'était au cours d'un atelier des maires d'Ile de France en 2007, consacré à l'accueil des gens du voyage.
Dernière édition par rabelaisien le Mar 24 Mar - 16:09, édité 1 fois
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Re: Rosny-sous-Bois
Pour en revenir au maire actuel de Rosny, nous préférons penser que c’est une vilaine rechute pour ne garder en mémoire que l’opération exemplaire d’habitat adapté que le même Claude Pernès a eu le mérite (rare) de favoriser sur le territoire de Rosny, aux Soudoux, pour y loger les Tsiganes qui y vivaient en caravanes depuis des années.
Pierre Mathon
Membre au titre des élus Verts de la commission départementale pour la réalisation du schéma d’accueil des gens du voyage de 2001 à 2008
Et voici l'article paru dans la Croix en janvier 2007 qui relate cette réalisation :
« Des gens du voyage découvrent le confort d'une maison
Depuis début janvier, une résidence pavillonnaire accueille une trentaine de familles à Rosny-sous-Bois
Katia Lamberty n’en revient toujours pas. À près de 40 ans, elle vient d’emménager pour la première fois dans une maison. Une vraie, en « dur », avec séjour, salle de bain, cuisine, toilette et deux chambres. Fini les allées et venues entre deux caravanes. « Avant, ma fille dormait avec moi. Mais maintenant qu’elle a sa chambre, elle prend son indépendance. Et puis, on a de l’espace. »
À côté d’elle, deux de ses cousins ont emménagé. En face, c’est son oncle, Gilbert Chartier, un autre cousin, ainsi qu’une « petite cousine éloignée ». Tous sont d’accord : ils peuvent à la fois « se retrouver facilement dehors » – une habitude très ancrée chez les Tsiganes – et être au chaud chez soi. La petite zone pavillonnaire, pimpante, ressemble à toutes les autres. Seule particularité : une caravane trône devant presque chaque maison.
En 1983, lorsque Claude Pernès (UDF) est élu maire de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), quatre groupes issus de la communauté des gens du voyage occupent, dans des conditions plus que précaires, un vaste terrain en friche abandonné par les maraîchers, la plaine des Soudoux.
Installées là depuis près de cinquante ans, les familles se sont agrandies et débordent largement des terrains acquis initialement. Les cabanes de chantiers côtoient des « chalets » construits de bric et de broc, et, bien sûr, les caravanes. Le maire s’engage dans une longue et difficile opération de nettoyage du site.
Une grande partie des terrains occupés libérée
Donnant-donnant : les familles qui le souhaitaient ont été relogées dans des pavillons en dur. En échange, elles ont dû libérer une grande partie des terrains : un vaste centre commercial dédié à la maison vient d’y ouvrir ses portes. Opposition des riverains, contentieux à répétition, lenteur des processus administratifs… : les trente premiers pavillons viennent d’être livrés. Les vingt-sept derniers devraient l’être avant la fin de l’année.
Un matin, il fait particulièrement froid. Marie-Françoise, jeune grand-mère de 54 ans, accueille l’une de ses filles venue prendre sa douche chez elle avec ses trois enfants. Dans la caravane de cette dernière, « tout a gelé ». Toute la famille savoure ce confort tout récent. Apparemment, les petits se sont très vite faits à leur nouvelle vie.
« J’ai entendu dire que certains enfants du quartier ont eu du mal les premières nuits : ils n’étaient pas habitués à dormir à l’étage », raconte Marie-Françoise. Mais cela n’a pas duré. Le plus dur, finalement, compte tenu des faibles moyens des occupants, c’est plutôt de meubler leurs nouveaux intérieurs. Nombreux sont ceux qui ont obtenu une aide de la Caisse d’allocations familiales ou du Fonds de solidarité logement. Quant au loyer, de 300 à 400 € théoriquement, il tombe pour la plupart à une dizaine d’euros grâce à l’aide au logement.
Le tableau n’est pas idyllique. D’abord, certaines familles, qui ont refusé de prendre part au projet lors de leur consultation il y a quelques années, souhaiteraient pouvoir changer d’avis. Ensuite,certains des heureux élus ont eu entre-temps d’autres enfants, et estiment que la taille du pavillon livré n’est plus adaptée.
La caravane servira « à partir en vacances »
Des aires d’accueil pour la famille de passage ont été créées, imbriquées avec les pavillons, mais les branchements d’eau et d’électricité ont été mal placés : impossible de garer les caravanes. Et puis, le maire leur avait promis qu’une fois l’opération achevée, « les problèmes cesseraient » ; or, les riverains continuent à se plaindre de jets de cailloux, de palissades enfoncées…
Enfin, plusieurs questions restent en suspens. Les maisons étant organisées autour d’une cour centrale,par groupe familial, comment remplacer un ménage parti ? Comment éviter, ainsi que cela s’est déjà produit dans d’autres projets de ce type, que les enfants installent leur caravane à côté du pavillon de leur parent, au risque d’une suroccupation des lieux ? Claude Pernès en est sûr, tel qu’il est conçu, le projet évite des erreurs commises par d’autres : « Un gardien, salarié par la société gestionnaire (Adoma, ex-Sonacotra), sera chargé de faire respecter le règlement intérieur. Et puis, les familles bénéficient d’un suivi social. »
En attendant, les aménagements vont bon train. Pour les uns, la caravane servira « à partir en vacances ». Pour d’autres, ce sera une « chambre supplémentaire », à disposition des enfants ou de la famille de passage. Marie-Françoise et Katia, elles, y ont renoncé : les leurs, en trop mauvais état, ont été détruites dans l’opération. Mais, de leur propre aveu, la caravane ne leur manque pas trop. « Et puis, ça revenait tellement cher à chauffer, en hiver ! »
Anne-Bénédicte HOFFNER »
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Pierre Mathon
Membre au titre des élus Verts de la commission départementale pour la réalisation du schéma d’accueil des gens du voyage de 2001 à 2008
Et voici l'article paru dans la Croix en janvier 2007 qui relate cette réalisation :
« Des gens du voyage découvrent le confort d'une maison
Depuis début janvier, une résidence pavillonnaire accueille une trentaine de familles à Rosny-sous-Bois
Katia Lamberty n’en revient toujours pas. À près de 40 ans, elle vient d’emménager pour la première fois dans une maison. Une vraie, en « dur », avec séjour, salle de bain, cuisine, toilette et deux chambres. Fini les allées et venues entre deux caravanes. « Avant, ma fille dormait avec moi. Mais maintenant qu’elle a sa chambre, elle prend son indépendance. Et puis, on a de l’espace. »
À côté d’elle, deux de ses cousins ont emménagé. En face, c’est son oncle, Gilbert Chartier, un autre cousin, ainsi qu’une « petite cousine éloignée ». Tous sont d’accord : ils peuvent à la fois « se retrouver facilement dehors » – une habitude très ancrée chez les Tsiganes – et être au chaud chez soi. La petite zone pavillonnaire, pimpante, ressemble à toutes les autres. Seule particularité : une caravane trône devant presque chaque maison.
En 1983, lorsque Claude Pernès (UDF) est élu maire de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), quatre groupes issus de la communauté des gens du voyage occupent, dans des conditions plus que précaires, un vaste terrain en friche abandonné par les maraîchers, la plaine des Soudoux.
Installées là depuis près de cinquante ans, les familles se sont agrandies et débordent largement des terrains acquis initialement. Les cabanes de chantiers côtoient des « chalets » construits de bric et de broc, et, bien sûr, les caravanes. Le maire s’engage dans une longue et difficile opération de nettoyage du site.
Une grande partie des terrains occupés libérée
Donnant-donnant : les familles qui le souhaitaient ont été relogées dans des pavillons en dur. En échange, elles ont dû libérer une grande partie des terrains : un vaste centre commercial dédié à la maison vient d’y ouvrir ses portes. Opposition des riverains, contentieux à répétition, lenteur des processus administratifs… : les trente premiers pavillons viennent d’être livrés. Les vingt-sept derniers devraient l’être avant la fin de l’année.
Un matin, il fait particulièrement froid. Marie-Françoise, jeune grand-mère de 54 ans, accueille l’une de ses filles venue prendre sa douche chez elle avec ses trois enfants. Dans la caravane de cette dernière, « tout a gelé ». Toute la famille savoure ce confort tout récent. Apparemment, les petits se sont très vite faits à leur nouvelle vie.
« J’ai entendu dire que certains enfants du quartier ont eu du mal les premières nuits : ils n’étaient pas habitués à dormir à l’étage », raconte Marie-Françoise. Mais cela n’a pas duré. Le plus dur, finalement, compte tenu des faibles moyens des occupants, c’est plutôt de meubler leurs nouveaux intérieurs. Nombreux sont ceux qui ont obtenu une aide de la Caisse d’allocations familiales ou du Fonds de solidarité logement. Quant au loyer, de 300 à 400 € théoriquement, il tombe pour la plupart à une dizaine d’euros grâce à l’aide au logement.
Le tableau n’est pas idyllique. D’abord, certaines familles, qui ont refusé de prendre part au projet lors de leur consultation il y a quelques années, souhaiteraient pouvoir changer d’avis. Ensuite,certains des heureux élus ont eu entre-temps d’autres enfants, et estiment que la taille du pavillon livré n’est plus adaptée.
La caravane servira « à partir en vacances »
Des aires d’accueil pour la famille de passage ont été créées, imbriquées avec les pavillons, mais les branchements d’eau et d’électricité ont été mal placés : impossible de garer les caravanes. Et puis, le maire leur avait promis qu’une fois l’opération achevée, « les problèmes cesseraient » ; or, les riverains continuent à se plaindre de jets de cailloux, de palissades enfoncées…
Enfin, plusieurs questions restent en suspens. Les maisons étant organisées autour d’une cour centrale,par groupe familial, comment remplacer un ménage parti ? Comment éviter, ainsi que cela s’est déjà produit dans d’autres projets de ce type, que les enfants installent leur caravane à côté du pavillon de leur parent, au risque d’une suroccupation des lieux ? Claude Pernès en est sûr, tel qu’il est conçu, le projet évite des erreurs commises par d’autres : « Un gardien, salarié par la société gestionnaire (Adoma, ex-Sonacotra), sera chargé de faire respecter le règlement intérieur. Et puis, les familles bénéficient d’un suivi social. »
En attendant, les aménagements vont bon train. Pour les uns, la caravane servira « à partir en vacances ». Pour d’autres, ce sera une « chambre supplémentaire », à disposition des enfants ou de la famille de passage. Marie-Françoise et Katia, elles, y ont renoncé : les leurs, en trop mauvais état, ont été détruites dans l’opération. Mais, de leur propre aveu, la caravane ne leur manque pas trop. « Et puis, ça revenait tellement cher à chauffer, en hiver ! »
Anne-Bénédicte HOFFNER »
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